四月一日，蔚来汽车创始人李斌在2023中国电动汽车百人会社区论坛高峰论坛上发表演讲。 李斌重点分享了蔚来的一些考试成绩。李斌表示，2022年，蔚来科研投资108.36亿元，智能电动汽车重点技术全栈自主研发，其产品完全是自主研发，并没有逆向所有车辆。目前，蔚来拥有1000多个R&D团队，拥有6000多项全球专利。 蔚来汽车充电站在补能方面的确是一个特点，当然除了汽车充电站之外，蔚来在电池充电方面也有投入和合理的布局。 目前，蔚来已创建了包括特斯拉和比亚迪在内的14405根公共充电桩，其中包括特斯拉和比亚迪在内的非蔚来知名品牌电车充电量占80.5%，目前已介入1058万。第三方汽车充电桩，去年年底，蔚来尚未发放500kW超快充桩，为快速充电奠定了基础。 当然，更换电池作为环城河，蔚来自然是必须密切关注的。 李斌表示，到目前为止，威来已经在全国各地建设了1325个汽车充电站，在德国、荷兰、挪威、瑞典、丹麦等地建设了13个汽车充电站。电池更换已经成为威来客户最喜欢的通电方式。电池更换已经完成19648912次，每1.9秒就会考虑到汽车充电站的全电。 今年，蔚来将加快电池更换设施规划，新增1000个汽车充电站，总共完成23000个。汽车充电站，新增10000根汽车充电桩，共完成24000根汽车充电桩。